Warum Frostschutz im Winter so wichtig ist
Wenn Temperaturen unter den Gefrierpunkt fallen, dehnt sich Wasser aus – und kann Kühlsysteme, Leitungen und Tanks beschädigen. Selbst kleine Restmengen Wasser im Motor, Bord-WC oder Wassertank können große Schäden verursachen. Ein korrekt ausgewähltes Frostschutzmittel schützt vor Frost, Korrosion und Materialverschleiß.
Verschiedene Frostschutzmittel und ihre Eigenschaften
Frostschutzmittel unterscheiden sich in Zusammensetzung und Einsatzbereich.
Silikathaltige Frostschutzmittel schützen Aluminiumteile, müssen aber regelmäßig erneuert werden.
Organische Additive bieten längere Haltbarkeit, sind aber nicht immer mit allen Systemen kompatibel.
Hybrid-Systeme kombinieren beide Vorteile, bieten besseren Korrosionsschutz, Wärmeableitung und höhere Siedepunkte.
Wichtig: Immer die vom Hersteller empfohlenen Frostschutzmittel verwenden und niemals verschiedene Systeme unkontrolliert mischen.
Fertigmischung oder Konzentrat?
Fertigmischungen sind sicherer, da sie korrekt verdünnt sind.
Eigenes Mischen erfordert 30–60 % Glykol und exakte Dosierung, sonst drohen Überhitzung oder zu geringe Frostsicherheit.
Glykol-Konzentrate haben niedrigere Wärmekapazität und können Kunststoffteile angreifen.
Motor einfrieren vermeiden
Vor dem Einwintern Motor warmfahren, um das Thermostat zu öffnen
Kühlwasser mit Frostschutzmittel spülen, bis gefärbtes Wasser aus dem Auspuff kommt
Bei Z-Antrieben Frostschutz direkt über Ansaugöffnung einfüllen
Bord-WC und Fäkalientank
Tank vor dem Einwintern komplett entleeren
Frostschutzmittel in WC geben und durch Spülen verteilen
Schlauch vom Kugelhahn abziehen und direkt Frostschutz ansaugen
Keine Baumarkt-Alkohol-Lösungen verwenden – sie greifen Dichtungen an
Trinkwasserleitungen frostsicher machen
Frischwassertank leeren
Tank und Leitungen mit speziellem Frostschutz füllen, bis gefärbtes Wasser aus dem Hahn kommt
Außendusche und Sumpfpumpen nicht vergessen
Hahn über Winter offen lassen
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