Jeanneau Sun Odyssey 385
Bewährtes Konzept mit mehr Platz und mehr Power
Jeanneau bringt die Sun Odyssey 380 in überarbeiteter Form als Sun Odyssey 385 neu auf den Markt. Die französischen Yachtbauer haben das neue Modell auf dem Yachting Festival in Cannes vorgestellt.
Wie bereits bei der größeren Sun Odyssey 415 wird damit ein bestehendes und bewährtes Konzept gezielt weiterentwickelt.
Das Vorgängermodell, die Sun Odyssey 380, wurde zur Saison 2022 vorgestellt. Im YACHT-Test überzeugte die Konstruktion von Marc Lombard mit ausgewogenen Segeleigenschaften, guten Leistungen am Wind, einem variantenreichen Angebot und dem für Jeanneau typischen Walkaround-Cockpit.
Dieses Konzept bringt jedoch auch einen Kompromiss mit sich: Die seitlich abgesenkten Gangborde benötigen Platz und schränken dadurch den Bewegungsraum hinter den beiden Steuerrädern ein. Genau an diesem Punkt setzt Jeanneau mit der Überarbeitung an.
Heck breiter, mehr Platz für den Steuermann
Für die neue Sun Odyssey 385 haben die Konstrukteure die Rumpfformen im hinteren Bereich verändert. Die maximale Breite wird weiter nach achtern geführt. Dadurch fallen die Sitzflächen an den Steuerständen rund acht Zentimeter breiter aus.
Gleichzeitig sind die Freiborde im hinteren Bereich nun leicht konkav geformt – ähnlich wie bei den größeren Modellen Sun Odyssey 415 und Sun Odyssey 455.
Diese Anpassung lässt das Heck nicht nur markanter und moderner erscheinen, sondern schafft vor allem mehr Bewegungsfreiheit für den Rudergänger.
Das Walkaround-Cockpit bleibt als charakteristisches Merkmal der Baureihe selbstverständlich auch bei der neuen Sun Odyssey 385 erhalten. Die seitlichen Gangborde führen weiterhin ohne Stufen aus dem Cockpit auf das Vordeck.
Bewährtes Deckslayout und größeres Rigg
Am grundsätzlichen Deckslayout ändert sich wenig. Die Bereiche für Steuerung und Segelhandling sind weiterhin achtern konzentriert, während der vordere Teil des Cockpits der Crew vorbehalten bleibt.
Hohe Rückenlehnen sollen unterwegs sicheren Halt bieten und vor Anker den Sitzkomfort verbessern. Das Rigg kommt weiterhin ohne Achterstag aus. Dadurch bleiben die Wege rund um die Steuerstände und nach vorn frei.
Jeanneau und Marc Lombard Yacht Design haben außerdem den Segelplan überarbeitet. Der Mast wird gegenüber der Sun Odyssey 380 um mehr als 25 Zentimeter verlängert. Die Fläche des Großsegels wächst um über zwei Quadratmeter.
Als Vorsegel ist weiterhin eine überlappende Genua vorgesehen. Eine Selbstwendefock bietet die Werft optional an.
Schwenkkiel bleibt als Option erhalten
Auch beim Kielangebot bleibt die Sun Odyssey 385 vielseitig.
Für die Festkielversionen stehen folgende Varianten zur Verfügung:
- Standardkiel mit einem Tiefgang von 2,00 Metern
- Kurzkiel mit einem Tiefgang von 1,56 Metern
- Schwenkkiel mit einem variablen Tiefgang von 1,29 bis 2,70 Metern
Der bereits von der Sun Odyssey 380 bekannte Schwenkkiel bleibt somit im Programm. Mit seiner Hydraulik lässt sich der Tiefgang deutlich reduzieren – von maximal 2,70 Meter auf nur 1,29 Meter.
In Verbindung mit den beiden Ruderblättern kann das Boot mit Schwenkkiel und zusätzlichen Wattstützen auch trockenfallen.
Vier Ausbauvarianten unter Deck
Unter Deck bleibt das grundsätzliche Layoutkonzept des Vorgängermodells erhalten. Angeboten werden Versionen mit zwei oder drei Doppelkabinen und einer Nasszelle.
Optional kann im Vorschiff eine zweite Nasszelle eingebaut werden. Beim Zweikabiner ersetzt eine große Backskiste die zweite Achterkabine. Für diese Variante ist außerdem eine größere Nasszelle mit einem abgetrennten Duschbereich erhältlich.
Insgesamt ergeben sich damit vier unterschiedliche Ausbauvarianten.
Jeanneau hat die Sofazeile auf der Steuerbordseite des Salons neu geordnet. Zwei einander gegenüberliegende Sitzplätze rahmen dort ein zentrales Möbel ein.
Dieses kann je nach Bedarf als kleiner Kaffee- oder Ablagetisch sowie als Navigation genutzt werden. Dabei können zwei Personen von beiden Seiten am Kartentisch sitzen.
Abgerundete Möbelecken, ein freier Durchgang durch den Salon und bis ins Vorschiff reichende Handläufe sollen die Bewegungen unter Deck erleichtern.
Eine Besonderheit befindet sich im Vorschiff: Die fast rechteckige Doppelkoje ist schräg seitlich in den Raum eingebaut. Diese Anordnung erleichtert den Zugang zur Liegefläche und ermöglicht es, im Vorschiff eine zweite Nasszelle in vernünftiger Größe zu realisieren.
Premiere auf der boot Düsseldorf 2027
Das erste Schiff des neuen Typs Sun Odyssey 385 befindet sich offenbar bereits im Bau. Die Baunummer eins soll schon im November für erste Tests zur Verfügung stehen.
Die offizielle Premiere der neuen Jeanneau Sun Odyssey 385 ist für Januar 2027 auf der Messe boot Düsseldorf vorgesehen. Dort soll das neue Modell erstmals einem breiten Publikum präsentiert werden.
Sun Odyssey 385
Technische Daten der Jeanneau Sun Odyssey 385
| Merkmal | Technische Daten |
|---|---|
| Konstrukteur | Marc Lombard Yacht Design |
| Interieur-Design | Piaton Yacht Design |
| Rumpflänge | 10,77 m |
| Gesamtlänge mit Bugspriet | 11,77 m |
| Länge Wasserlinie | 10,71 m |
| Breite | 3,76 m |
| Tiefgang Standardkiel | 2,00 m |
| Tiefgang Kurzkiel, optional | 1,56 m |
| Tiefgang Schwenkkiel | 1,29–2,70 m |
| Gewicht | 6,9 t |
| Ballast / Anteil Standardkiel | 1,8 t / 26 % |
| Masthöhe über Wasserlinie | 16,60 m |
| Großsegel | 35,1 m² |
| Rollgenua, 110 % | 28,0 m² |
| Maschine | Yanmar Einbaudiesel, 29 kW / 40 PS, Wellenantrieb |
| Treibstoffkapazität | 130 l |
| Frischwasserkapazität | 330 l |
Mit der neuen Jeanneau Sun Odyssey 385 wird das bewährte Konzept der Sun Odyssey 380 gezielt weiterentwickelt. Mehr Platz an den Steuerständen, ein überarbeiteter Segelplan, vielseitige Kieloptionen und unterschiedliche Ausbauvarianten sollen die neue Segelyacht noch flexibler und komfortabler machen.
Die Premiere der Sun Odyssey 385 ist für Januar 2027 auf der boot Düsseldorf vorgesehen.
GRÜNDL Bootsimport informiert Sie über die weitere Entwicklung und die Verfügbarkeit der neuen Jeanneau Sun Odyssey 385.
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FAQ zur Jeanneau Sun Odyssey 385
Die Jeanneau Sun Odyssey 385 ist eine überarbeitete Weiterentwicklung der Sun Odyssey 380. Jeanneau verbindet dabei das bewährte Konzept mit mehr Platz im Cockpit, einem überarbeiteten Rumpf und einem größeren Segelplan.
Die Rumpfform wurde im hinteren Bereich angepasst. Dadurch sind die Sitzflächen an den Steuerständen rund acht Zentimeter breiter und bieten dem Rudergänger mehr Bewegungsfreiheit.
Zusätzlich wurde der Mast verlängert und die Großsegelfläche vergrößert. Das Walkaround-Cockpit bleibt weiterhin ein charakteristisches Merkmal der Sun Odyssey-Baureihe.
Die Sun Odyssey 385 wird mit verschiedenen Kieloptionen angeboten:
- Standardkiel mit 2,00 m Tiefgang
- Kurzkiel mit 1,56 m Tiefgang
- Schwenkkiel mit einem variablen Tiefgang von 1,29 bis 2,70 m
Mit dem Schwenkkiel kann das Boot seinen Tiefgang deutlich reduzieren. In Verbindung mit den beiden Ruderblättern und zusätzlichen Wattstützen ist auch Trockenfallen möglich.
Unter Deck stehen insgesamt vier unterschiedliche Ausbauvarianten zur Verfügung. Angeboten werden Versionen mit zwei oder drei Doppelkabinen und einer Nasszelle.
Optional ist im Vorschiff eine zweite Nasszelle möglich. Bei der Zweikabinen-Version ersetzt eine große Backskiste die zweite Achterkabine. Zusätzlich kann diese Variante mit einer größeren Nasszelle und einem abgetrennten Duschbereich ausgestattet werden.
Die Jeanneau Sun Odyssey 385 können Sie bei GRÜNDL Bootsimport anfragen und kaufen. Unser Team informiert Sie gerne über Ausstattungsmöglichkeiten, Ausbauvarianten, Verfügbarkeit und die weitere Markteinführung.
Die offizielle Premiere des neuen Modells ist für Januar 2027 auf der boot Düsseldorf vorgesehen.
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